2020 óta jelentős átalakuláson megy át a járműgyártás, és ezzel együtt a kereskedelem is. Ma már a legtöbb gépkocsit Ázsiában gyártják. Nemcsak a jelentős kínai előretörés feltűnő, hanem egyre nagyobb a japán és dél-koreai mellett az indiai autóipar is. Ázsiában szinte a teljes szektor az elektromosokra állt át, míg Európa és Amerika inkább a hibrid meghajtásban hisz.

Óriási vállalati felvásárlások várhatóak a közeljövőben, talán 2-3 éven belül konszolidálódhat az autópiac. Pogátsa Zoltán közgazdásszal Nagy Károly beszélgetett az AutoWallis befektetői konferenciáján.